携手驶向蔚蓝的大海：新大洋造船与DNV GL联合开发升级“皇冠63”

继苏美达股份有限公司（以下简称苏美达股份）旗下江苏苏美达船舶工程有限公司（以下简称苏美达船舶）与世界排名第一的船级社DNV GL签署战略合作协议后，近日，在全球造船领域最具影响力的专业贸易展览会挪威海事展上，由苏美达股份参与重整成立的新大洋造船有限公司（以下简称新大洋造船）与DNV GL签署“皇冠63”超大型散货船合作开发协议。

由新大洋造船自主研发的“皇冠63”超大型散货船广受业内欢迎，相比58000吨散货船，舱容提高9%的情况下，油耗降低13%，该型船于2012年获法国船级社颁布的全球首张EEDI（设计能效指数）证书，至今已成功建造逾100艘。此次联合设计开发，是新大洋造船在对航运市场最新发展趋势和系列散货船研究分析的基础上，进一步瞄准国际主流客户进行的船型升级，旨在推出领先市场的更加节能降耗、装载灵活的船型，打造灵便型散货船的市场标杆。

对于此次合作，苏美达船舶公司总经理徐钢表示：“DNV GL长期关注船舶安全、数字化和能效，这次合作将推动‘皇冠63’更高能效、更智能化，有助于我们为客户提供更具吸引力的设计。”此次设计将：

■应用新协调统一版船舶建造通用规则（HCSR），关注提高设计能效，尤其是船上机械和电气系统；

■针对影响资本和运营支出的未来环境法规，对散货船设计的不同推进系统展开更全面的评估。

在近20年的发展中，新大洋造船锻造了良好的品牌信誉和先进的制造流程：新大洋造船的皇冠系列主打产品注重技术创新和产品质量，在国际船东中建立了良好的品牌信誉，该类船舶在市场作二手处理时，相比同类型船价格均要高100万美元；在船舶制造中采用业界最先进的“U”型生产布局，能够更好地实现中间产品流转时空间上分道、时间上有序的现代造船模式，船坞区域配置80000㎡立体总组场地，配备2台900吨门吊，为提高船坞效率创造了独特条件。

2019年以来，新大洋造船的生产经营紧凑而稳健，正一步一个脚印地驶向蔚蓝的大海：员工数量由2100人扩充到4500人，成功交付82000吨散货船2艘，下水试航船舶5艘，目前在手订单共27艘，在建船舶11艘。下半年，新大洋造船将迎来交船高峰期，计划共交船9艘。

面对航运市场的不断变化，苏美达船舶致力于在产业链上下游关键节点，聚焦整合全球优势要素资源，打通船舶研发设计、制造、运营产业链，并借助先进的智能化、数字化技术，不断提升业务核心竞争力，继续与行业内更多优秀伙伴展开合作，推动船舶研发设计新思路，提升生产效率、优化管理流程，为全球客户提供更优质的产品和服务。